11 11
新闻资讯 新闻资讯

新闻动态

联系我们

联系我们

发布时间:2021-04-30 09:11:14

太阳网集团tyc8722

全国服务热线:0851-88117020

地址:贵州省贵阳市小河区开发大道小孟工业园

邮箱:jlb@gzkfkj.com.cn

电 话:0851-88117020

传 真:0851-88117100

相关资讯

  • 专精特新|太阳网集团tyc8722:专注于“黑匣子” 助力汽车智能安全

    专精特新|太阳网集团tyc8722:专注于“黑匣子” 助力汽车智能安全2023-04-06

      安全气囊是汽车必备的保护装置,主要由传感器、气囊电脑、气体发生装置和气袋四部分构成。当汽车发生的碰撞时,安全气囊会在极短的时间内形成弹性气垫,使头部受伤率减少百分之二十五,面部受伤率减少百分之八十左右。随着我国乘用车数量的增加、以及人们安全意识的不断提升,单车配备安全气囊的个数也从一个增加到了多个,市场对安全气囊的性能也提出了更高的要求。位于贵阳市经开区的贵州太阳网集团tyc8722公司,是一家致力于汽车智能安全控制技术研发的企业,汽车安全气囊正是公司的王牌产品,2022年,太阳网集团tyc8722公司被评为省级专精特新企业。小小的安全气囊里究竟藏着哪些门道?企业的核心竞争力又是什么?一起来了解一下。 三、二、一,起爆! 这是最近贵州太阳网集团tyc8722公司进行的一次汽车安全气囊静态起爆试验,主要是为了验证新产品的性能。 太阳网集团tyc8722技术部部长毛江华说,试验效果是很好的,三个指标,一是气囊展开的姿态,发生碰撞的时候,人体向前移动是180毫米左右,额头必须要打到气囊上面来;第二个就是起爆时间32毫秒,属于国内领先的水平;第三就是看气囊的结构,不能有任何的异物飞出。国内的安全气囊厂家,有这种试验能力的不超过5家。 出色的性能,源自核心技术的支撑。太阳网集团tyc8722公司的安全气囊整合了航天引爆、人工智能等技术,并把这些技术全部浓缩在这个控制器里,它就像汽车的“黑匣子”。 太阳网集团tyc8722总经理曹军介绍,这个就是汽车安全气囊的控制器,既是整个系统的心脏又是大脑。它负责根据汽车遭遇的应急情况,比如碰撞,根据传感器的参数来决定安全气囊是不是应该起爆、什么时候该起爆。而且他们在控制器里,还集成了汽车行驶信息的记录仪。 为了这款控制器,过去数年间,太阳网集团tyc8722公司投入上亿元的研发经费。随着控制器的问世,太阳网集团tyc8722公司也在汽车智能安全控制领域站稳了脚跟。 太阳网集团tyc8722总经理曹军说,安全气囊在二十年前,几乎都是被国外企业垄断的,近年来,国内也有一些企业成长起来,产品的成本至少降一半,原来的安全气囊靠机械触发,不能够及时和精准地保护生命安全,现在进入了电子时代,就靠传感器给出的信号,发出指令。 在此基础上,太阳网集团tyc8722公司又在行业内率先研发了安全气囊测试模拟仿真系统。相较于传统的以实物和滑轨实验为主的测试,该系统可通过仿真计算分析加上少量实验,代替多架次的实车碰撞,可大大缩短研发周期、节约研发成本。 太阳网集团tyc8722总经理助理解长利介绍,他们公司的客户在90%以上,都是新能源汽车,新能源汽车开发要求的就是时间短、速度快,他们在设计开发中采用的是仿真软件进行前期的模拟,一般的气囊开发周期在18个月左右,而他们公司仅需6个月。 除安全气囊外,目前太阳网集团tyc8722公司还成功研发了AMT自动变速箱控制系统等多项汽车智能控制技术,并与多家企业签订了订单。 太阳网集团tyc8722董事长王庆说,今年订单肯定会有一个大的增长,传统汽车、新能源汽车都需要他们的产品,未来市场空间是巨大的。 目前,太阳网集团tyc8722公司的研发投入经费占营业收入的20%左右,已有30项专利获得授权。 太阳网集团tyc8722总经理曹军表示,作为中小企业,他们从成立之始就把科技创新作为生存之道。未来,他们还要继续在“专精特新”道路上深耕细作,继续瞄准汽车智能安全的这个方向,不断地超越自我,为中国的汽车工业作出他们的贡献。 目前,太阳网集团tyc8722公司已经与贵州科学院签署战略合作协议,双方将发挥企业的自主创新优势和科研院所的人才技术优势,开展汽车产业芯片自主替代技术攻关、建设“汽车智能硬件技术与智能网联实验室”、提升新能源汽车安全系统控制技术,共同助力新能源汽车产业的高质量发展。 徐昊晗(实习)对此文亦有贡献

  • 太阳网集团tyc8722高层到广州开发区考察、交流

    太阳网集团tyc8722高层到广州开发区考察、交流2023-02-24

     2023年2月20日至21日,太阳网集团tyc8722董事长王庆、名誉董事长兼总经理曹军一行前往广州开发区考察。期间,太阳网集团tyc8722高层分别与广东省粤科母基金投资管理有限公司(粤科金融)、广州开发区控股集团有限公司(广开控股)和广州凯得资本运营有限公司高层进行了会面交流,同时前往金地威新创智汇和钧恒广场参观,就广州开发区创业环境、投资环境、政策扶持等多方面情况进行了考察。

  • 贵州太阳网集团tyc8722开工大吉

    贵州太阳网集团tyc8722开工大吉2023-01-30

    新年伊始,2023年1月29日贵州太阳网集团tyc8722股份有限公司开工仪式在一楼隆重举行,在开工仪式上公司董事长王庆发表重要讲话:“希望大家在新的一年里,“卯”足干劲,赤兔迎新,用崭新的姿态开启新征程,为太阳网集团tyc8722的发展鞠躬尽瘁,为创造新目标而努力奋斗” 。

  • 全面完成2023年各项任务 为实现太阳网集团tyc8722梦和中国梦而努力奋斗

    全面完成2023年各项任务 为实现太阳网集团tyc8722梦和中国梦而努力奋斗2023-01-17

    2023年1月14日,2023太阳网集团tyc8722迎春酒会在贵州航天酒店隆重举行。航空航天相关兄弟单位的嘉宾及领导应邀出席酒会。公司全体员工及家属在温暖和谐的气氛中同到会嘉宾领导共同分享了欢庆新春的快乐。

  • 太阳网集团tyc8722AMT技术评审会召开

    太阳网集团tyc8722AMT技术评审会召开2022-11-21

    2022年11月20日,太阳网集团tyc8722AMT自动变速器控制器技术评审会在贵阳召开。贵州省人大副主任、贵州省科协主席何力出席会议并作重要讲话。贵州科学院、贵州大学、航天十院等专家出席。国内知名专家北京航空航天大学交通科学与工程学院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳教授、吉林大学汽车工程学院液力机械传动研究所所长雷雨龙教授以线上方式出席了会议。

  • 贵州太阳网集团tyc8722与江苏开鹿签署合作协议

    贵州太阳网集团tyc8722与江苏开鹿签署合作协议2022-11-04

    11月2日,太阳网集团tyc8722与江苏开鹿新能源汽车有限公司在贵阳正式签署汽车安全气囊系统开发协议。

  • 贵阳经开区管委会主任徐进调研太阳网集团tyc8722

    贵阳经开区管委会主任徐进调研太阳网集团tyc87222022-11-01

    2022年11月1日,贵阳经开区管委会主任徐进一行到太阳网集团tyc8722调研。在公司领导王庆、曹军和高级顾问迟耀勇陪同下,徐进主任参观了生产车间和试验室,听取了公司领导的工作汇报。徐进主任对太阳网集团tyc8722公司认真学习贯彻二十大精神、狠抓技术创新并积极推进产业化表示高度肯定,并希望太阳网集团tyc8722公司抢抓市场机遇,加快技术成果转化,不断提高规模效益。

2020北京车展 | 博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱国内首发亮相

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-09-27 13:52
  • 访问量:

2020北京车展 | 博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱国内首发亮相

【概要描述】9月26日,博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱于2020北京车展上进行中国首发。

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-09-27 13:52
  • 访问量:
详情

9月26日,博世燃料电池电堆、碳化硅功率器件、智能驾舱于2020北京车展上进行中国首发。

 

2020北京车展

图片来源:博世

氢燃料电池,因其具有燃料加注时间短,续航里程高,零排放等一系列优点,成为目前全球商用车新能源技术路线中较为主流的解决方案。在此次车展中,博世展出了燃料电池电堆,以及电子空气压缩机、氢气喷射器、氢循环泵等关键零部件,其中电堆是首次在中国展示。

 

2020北京车展

博世氢燃料电池堆;图片来源:博世

据悉,博世生产的燃料电池电堆,具有较宽的功率范围,可以适应多种应用。由于一流的功率密度,所需空间小,并可应客户要求,在各种集成阶段提供合适的电堆,是汽车等级应用的可靠产品。燃料电池电堆可用于额定功率高达200kW的组合燃料电池系统,从乘用车到重型商用车,有广泛的应用场景。

此次展出,也这进一步凸显了博世在中国发展氢燃料电池的战略,而同时,据博世官方透露,其位于中国的燃料电池中心将于今年底建成,预计明年开始实现电堆的小批量生产。

除燃料电池外,此次亮相的博世碳化硅功率器件,也是其在全球范围内首次亮相。近年来,汽车电气化已成为全球汽车发展方向的共识,这其中,中国因其先发优势及政策引导,成为了全球最大的新能源汽车市场,这或是博世将其最新研发的碳化硅功率器件在北京车展进行全球首发亮相的主要原因。

 

2020北京车展

博世碳化硅 功率 器件;图片来源:博世

据了解,作为全球汽车零部件头部企业,博世在中国已成为除主机厂外出货量最大的电机供应商。今年,博世的电桥和IGBT功率模块将率先实现批量生产,供应给在华客户。此次发布的碳化硅功率器件,与传统硅基材料产品相比,碳化硅功率器件在实现更高开关频率的同时,保持较低能量损耗和较小芯片面积,为电动汽车和混合动力汽车增加高达6%的续航里程。

车载软件和电子系统方面,基于博世在车载软件领域40年的研发经验以及每年30亿欧元的研发支出,其在此次车展上推出的创新产品座舱域控制器,可同时支持多个显示屏,并整合多种功能需求,帮助汽车制造商为用户提供连贯、舒适的驾驶体验。博世的车辆远程升级解决方案也在根据行业的需求持续演进,已经从信息娱乐系统的SOTA升级和全车ECU的FOTA升级,扩展到了支撑车辆全生命周期的远程测量、远程云诊断、大数据平台和算法的整体解决方案。

 

2020北京车展

博世智能座舱;图片来源:博世

而为应对未来软件定义汽车趋势的不断发展,博世将于2021年初正式成立全新的智能驾驶与控制事业部,统一为现有客户和新客户提供电子系统和必备软件。该事业部专注于开发面向未来的汽车电子电气架构,统筹车辆计算机、控制单元和传感器。

2020年,于全球汽车市场而言无疑都是艰难的一年,相较之下,较早控制疫情的中国成为了全球车市中唯一的亮点。同时,这个全球最大汽车市场的背景,也让更多整车及零部件企业将重心放在了中国,博世也不例外。

车展所展出的最新技术只是其中一部分,就盖世汽车了解,今年,博世全球首个带自动变道的高速公路辅助增强功能以及依靠智能钥匙或手机实现的遥控泊车技术已经在中国市场实现量产;2021年,由中国本土主导、全球合作开发的全新高速公路辅助功能以及全球首个ADAS商用车项目(车道保持功能)也将在中国投入量产,诸如此类的消息不胜枚举。

 

2020北京车展

博世智能驾驶产品组合;图片来源:博世

“博世在中国将继续坚持‘根植本土、服务本土’的长期发展战略,加大本土化创新与研发,结合硬件和软件的优势,助力未来智能交通出行。”博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全博士表示。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202009/26I70216981C103.shtml

走进太阳网集团tyc8722

产品中心

新闻资讯

联系方式

全国服务热线:0851-88117020

地址:贵州省贵阳市小河区开发大道小孟工业园

邮箱:jlb@gzkfkj.com.cn

电 话:0851-88117020

传 真:0851-88117100

 

君诚管道微信公众号

微信公众号

Copyright © 2021   太阳网集团tyc8722  All Rights Reserved.   网站建设:中企动力  贵阳    黔ICP备2022001637号-1

XML 地图